บานพับประตูหล่อลื่นสามารถหลีกเลี่ยงการสะสมความชื้นได้หรือไม่?

หล่อลื่น บานพับประตู สามารถช่วยลดการสะสมน้ำในระดับหนึ่ง แต่ไม่สามารถกำจัดได้อย่างสมบูรณ์ บทบาทของมันส่วนใหญ่สะท้อนให้เห็นในด้านต่อไปนี้:

สร้างอุปสรรคทางกายภาพ: น้ำมันหล่อลื่นที่ใช้ (โดยเฉพาะไขมัน) จะสร้างชั้นของฟิล์มน้ำมันระหว่างพื้นผิวโลหะของบานพับและชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว ฟิล์มน้ำมันนี้ทำหน้าที่เป็นอุปสรรคทางกายภาพทำให้ยากขึ้นสำหรับหยดน้ำหรือความชื้นในอากาศเพื่อสัมผัสโดยตรงและอยู่บนพื้นผิวโลหะ

ลดการยึดเกาะของน้ำ: น้ำมันหล่อลื่นทำให้พื้นผิวโลหะเรียบเนียนขึ้นและมีระดับความเป็นน้ำ (คุณสมบัติการขับไล่น้ำ) สิ่งนี้ทำให้หยดน้ำแบบควบแน่นหรือสาดสาดมีโอกาสน้อยที่จะ "ติด" กับพื้นผิวโลหะ แต่มีแนวโน้มที่จะกลิ้งหรือไหลออกไป
เติมช่องว่างเล็ก ๆ : อาจมีช่องว่างเล็ก ๆ ในส่วนที่ใช้งานของบานพับและพินเดือย น้ำมันหล่อลื่นสามารถเติมเต็มช่องว่างเหล่านี้ลดพื้นที่สำหรับโมเลกุลของน้ำเพื่อแทรกซึมและยังคงอยู่ หากไม่มีน้ำมันหล่อลื่นช่องว่างเหล่านี้มีแนวโน้มที่จะกลายเป็นจุดสะสมน้ำ

ช้าลงออกซิเดชัน (เอฟเฟกต์ทางอ้อม): ชั้นป้องกันที่เกิดขึ้นจากการหล่อลื่นสามารถชะลอกระบวนการออกซิเดชัน (การเกิดสนิม) ของโลหะ สนิมที่เกิดขึ้นจากการเกิดสนิมนั้นหลวมและมีรูพรุนซึ่งจะดูดซับและเก็บน้ำได้มากขึ้นเช่นฟองน้ำเร่งการกัดกร่อน การหล่อลื่นช่วยลดการก่อตัวของเมทริกซ์การดูดซับน้ำนี้ผ่านการป้องกันการเกิดสนิม

การรักษาบานพับปิดผนึก: การทำให้บานพับหมุนได้อย่างราบรื่นช่วยรักษาความพอดีระหว่างใบประตูและกรอบประตู แม้ว่าบานพับจะไม่ใช่องค์ประกอบการปิดผนึกหลัก แต่บานพับที่เรียบช่วยให้ใบประตูปิดแน่นขึ้นอย่างแน่นหนามากขึ้นลดโอกาสของอากาศชื้นหรือความชื้นที่เข้ามาในช่องว่างของประตูและสัมผัสกับบานพับ (โดยเฉพาะสำหรับประตูกลางแจ้ง)

ควรสังเกตว่า:
ไม่สามารถกำจัดได้อย่างสมบูรณ์: ในสภาพแวดล้อมที่ชื้นมากการแช่บ่อย (เช่นการสาดน้ำ) หรือสถานการณ์ที่สารหล่อลื่นเสื่อมสภาพและแห้งขึ้นความชื้นอาจยังคงผ่านชั้นหล่อลื่นและสะสม ปรากฏการณ์การควบแน่นภายใต้ความชื้นสูงไม่สามารถป้องกันได้อย่างสมบูรณ์โดยการหล่อลื่น
การเลือกน้ำมันหล่อลื่น: เอฟเฟกต์ขึ้นอยู่กับประเภทของน้ำมันหล่อลื่น การหล่อลื่นจาระบีที่มีคุณสมบัติกันน้ำที่ดี (เช่นไขมันซิลิโคนจาระบีที่ใช้ลิเธียม) มักจะสร้างสิ่งกีดขวางกันน้ำที่ทนทานและมีประสิทธิภาพมากกว่าน้ำมันเหลวเช่นน้ำมันเครื่อง
วงจรการบำรุงรักษา: ผลการหล่อลื่นจะลดลงเมื่อเวลาผ่านไปและการใช้งาน (เช่นการยึดเกาะของฝุ่น, การสูญเสียสารหล่อลื่นหรือการออกซิเดชั่น) ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีการหล่อลื่นใหม่เพื่อออกแรงอย่างต่อเนื่อง